Le projet

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Le coût et le financement

Infrastructures

Le coût du projet (ligne et site de maintenance et de remisage, hors matériel roulant) est estimé à 108,5 millions d’euros HT.
 Son financement est inscrit dans le cadre du Contrat Particulier Région-Département 2009-2013 et du Contrat Particulier État-Région 2015-2020.


Le Conseil du STIF d’octobre 2015 a voté une convention de financement pour les études détaillées d’Avant-projet et les premières acquisitions foncières du T Zen 5 (notamment pour le site de maintenance et de remisage des véhicules) pour un montant de 9 millions d’euros, financé par l’État, la Région Île-de-France et le Département du Val-de-Marne et la Ville de Paris.

Matériel roulant et exploitation

Le STIF finance l’achat des véhicules (25,5 M€ pour 28 véhicules) et le coût d’exploitation annuel.

Le projet T Zen 5

A l’horizon 2020, la nouvelle ligne T Zen 5 reliera le 13e arrondissement de Paris, Ivry-sur-Seine, Vitry-sur-Seine et Choisy-le-Roi en près de 33 minutes. Long d’environ 9 km, le tracé du nouveau T Zen participera au développement économique des territoires desservis.

Le tracé